Una escalera de caracol

Como todo el mundo conoce el caracol, no es necesario una definición de la escalera .


La escalera a la que voy hacer alusión, fue para dar acceso a un dúplex de aprovechamiento de bajo cubierta, desde el hall de entrada de la vivienda, con un espacio reducido.

La madera usada ha sido de teka en el año 1993. en Vigo

Como estaba aún en construcción, se pudo hacer sobre una rampa de cemento armado, para lo cual fue necearía un delicado estudio de la misma, pues sino el perfil no es paralelo a su desarrollo, dando lugar a espesores diferentes.


Para ello se hizo el cierre curvo exterior de ladrillo, y en él se marco al tamaño natural el perfil de los pasos, y en la parte interior se sujetó un tubo de encofrado para dejar un ojo de 50 cm. y donde también se perfilaron los pasos, se marco el grueso de la placa y se hizo el encofrado apoyandolo al suelo, con perfiles estrechos de madera y recubierto con tablex de 5 mm., para así quedar un acabado liso.


El numero de pasos corresponde con la altura entre los firmes del suelo y no superior a 19 cm. , seria mas aconsejable que no superaran los 18 cm. pero debido al poco espacio, para no invadir el pasillo, no fue posible.

Todos los pasos curvos son de igual medida y también los rectos entre si, por lo tanto se prepararon en el taller, acabados con sus encajes precisos.


Al estar la rampa exacta se fueron sujetando directamente a ella, en la ranura superior del paso, y forrándolos si fuera necesario, dejando un hueco para el atornillado de los balaustres que después se taparon al perfilar el cemento.

Las columnas se afianzaron al paso encolándolas y al frente del superior para dar mas estabilidad. Los balaustres una vez octogonales se abrieron, buscando la veta lisa y se ranuraron, y después se encolaron, evitando así que se notara, y torneandolos después. Se les hizo un hueco en la base para ocultar las tuercas, que los sujetaron a la base con las varillas roscadas, y estas se soldaron a la pletina helicoidal que se oculto con el pasamanos. La pletina se ajusto antes de colocar los balaustres al perfil de los pasos, para facilitar el trabajo, taladrandola ya con los balaustres colocados.


El pasamano se ajusto y rebajo a la pletina de hierro, forrándolo después por la parte baja con chapilla de la misma madera. Esta operación la tiene que hacer un personal especializado para que la curva sea continua sin quiebres.

Es sencilla y esbelta.


He aquí graficamente el resultado final.

Un saludo, la próxima será mas regia.

Nuestra Playa de Samil (Vigo)

Dedicado a los "Amigos de Premio Maria Amelia Lopez Soliño".

El mes de Septiembre es ideal para pasear a primeras horas de la mañana, por nuestra playa mas emblemática, Samil, aparte claro está, de las muy famosas playas de las Islas Cíes.

Son las nueve y media de la mañana del 26/9/09 y la afluencia a estas horas es escasa, por lo que se puede contemplar la belleza del paisaje, teniendo enfrente las Islas Cíes, que arropan la Ría de Vigo, ya tan realzadas con acierto en el blogger, de Chelistamara del dia 18 de este mes, solamente quiero añadir dos fotografías de la parte Oeste que no exploró, la subida al Faro.


















Estas fotografías han sido recopiladas de la Guia Ciudadana de Vigo y su Área Metropolitana, del fotógrafo Magar.

Como se puede ver el ascenso es, como para tener afición a la escalada.

Todavía las gaviotas descansan a la espera de los nuevos visitantes; después de rebuscar en la arena los restos que pudieran quedar del día anterior, ya que debido al buen tiempo que disfrutamos, como si fuera Agosto, esta muy concurrida, bien en la playa como si estuvieran dormidas o en el letrero de los restaurantes allí afincados.

Dichas Islas parecen que cierran totalmente el paso a la Ría desde el Atlántico, acompañadas en esa tarea por la Península del Morrazo, (otro lugar digno de visitar), pero el paso es de gran seguridad para toda clase de buques.

Pronto aparecen los paseantes, en gran parte personas mayores, que han trabajado lo suficiente, como para ahora gozar del merecido descanso.

En la parte izquierda podemos ver, la Isla de Toralla, en donde plantaron un "monumento" al Boom Urbanístico.

La zona es de ensueño, su paseo sobre la playa produce un apacible bienestar, oyendo el ruido de las olas, tiene aproximadamente 2 km., y esta acondicionado para pícni ( lugar muy frecuentado en el mes de Agosto por nuestros vecinos de Portugal y por los de la cercana ciudad de Ourense). y de aparcamiento, que en este momento esta poco ocupado, asi como los vededores ambulantes.

Un bosque de pinos, e incluso palmeras dan al lugar, una estampa de la Costa de Levante.

En pleno verano la afluencia es masiva, y apenas se puede extender una toalla.

Esta imagen también ha sido scaneada de La Guia ciudadana de Vigo, del fotógrafo Magar

Ahora os presento el nuevo sistema de recogida de restos solidos y colillas, de la arena, que dice estar patentado y con el mínimo esfuerzo. A posado gentilmente para mostrarlo.

Se rumorea que quieren trasladar el paseo, más hacia el interior, por la perdida de arena, yo no estoy ducho en esos temas, pero seria lamentable que con la crisis que tenemos encima, se quedara a medio hacer, y nos privaran de esta maravilla.

Es cosa aparte nuestro Puerto de Vigo, y la estancia de grandes Buques Cruceros.

El Calvario de las Humanizaciones. .

La zona del Calvario de Vigo, parte alta de la ciudad ha sido humanizada en su calle principal, al final de la Calle Urzáiz. Esto fue considerado como un acierto, pues al no haber ningún parque, ya que el propuesto por los vecinos en la finca de Ribera Atienza ( único lugar para ello) , fue desechado por los políticos de turno para aglomerar viviendas, y de ahí que la zona de esparcimiento para mayores y niños sea esta. Claro que no hay verde, más que el de unas macetas y pequeños arbolítos, todo lo demás es piedra, otra cosa seria en el dicha finca, propuesta por los vecinos.

Ahora han levantado las aceras y las calles para seguir humanizando, teniendo que sufrir el Calvario de la Humanización, pues todo a la vez y con cambios continuos de direcciones, no es posible usar el coche, quizás sea para que los vendamos todos y dejemos de fabricarlos, cosa que perjudicaria enormemente a Vigo, o tal vez para bajar el colesterol, ya que el bus esta lejos de ser cómodo.

Lo de venderlo con esta crisis no es posible, y los conductores buscaron nuevos aparcamientos, dejándolos en cualquier lugar de los calles cercanas, estrechas y caminos, aumentando así el Calvario de la Humanización, o encima de las aceras humanizadas, haciendo difícil el transito de los peatones.

Un caso entre muchos es el del Camino del Pombal, que da acceso al Colegio Publico del mismo nombre, allí se congregan todos los coches, amontonados por un margen, y en donde en un tiempo por petición de los vecinos al Ayuntamiento, habían colocado una señal de prohibición, que "alguien " elimino, por que le estorbaba. Ahí va la foto de la misma esquina.

He de decir que la fecha que figura en la foto de la izquierda no es real, es de Marzo de 2009.
Cuando los niños acompañados con sus madres entran y salen del colegio, lo hacen en grupos y no se puede pasar al mismo tiempo con ningún vehículo, creo que debía volver la señal y así evitariamos, un suceso no deseado.


¿Es posible que no haya nadie que se de cuenta de ello?, no sé para que hay vigilancia, ni de que se enteran los responsable del Ayuntamiento, que cobran "todos los meses"
Espero que se den por aludidos, y resuelvan el problema antes que de lugar a un accidente.

Cepillos de molduras para guarniciones

Para rematar o moldurar las guarniciones antiguamente se usaban varios perfiles, unos mas anchos y otros menos según la categoría del edificio.

En otro blog anterior mostré unos, con el titulo "Los antiguos cepillos moldureros", cuyo ancho de moldura oscilaba entre los 60 y 80 mm. y un perfil muy similar.

Ahora le toca a unos mas sencillos, que normalmente remataban las guarniciones, siendo para edificios de menor categoría, pero no muy corrientes.

Vista lateral y del perfil del mismo cepillo.

Es de madera de roble rojo obscuro, con las pintas características del roble muy finas y de una gran densidad. Restaurado y conservado en perfectas condiciones.

Sus dimensiones son de 240 x 72 x 78 mm. y el ancho de la moldura que ejecuta de 58 mm.

Vista lateral y perfil de esta moldura de "papo de paloma" con un remate en pico de tamaño ejecutable de 45 mm., para tabla de 25 mm. de perfil, inverso al anterior.

Es de madera de caoba, color dorado de ejecución perfecta, reforzada con una chapa de hierro para evitar desgastes, y con un taladro al igual que otras descritas para arrastrarla, o tal vez para ser colgada en un tablero.

Sus medidas son 230 x 90 x 63 mm., conservada en perfectas condiciones.

Vistas del mismo cepillo, como los anteriores de lado y perfil bajo, hace otro "papo de paloma" de 40 mm. sin remate. Sus dimensiones son de 220 x 76 x 50 mm.

Es de madera de caoba oscura, también taladrado, y en perfectas condiciones de conservación.

Este es de madera de roble de la zona mas próxima a la raíz, observando en el canto una gran cantidad de anillos y muy juntos indicando mucha edad del árbol.

Sus dimensiones son de 215 x 85 x 50 mm.

Se encuentra en peores condiciones de conservacion, pues tiene una pieza encolada en el lateral lateral inverso, al de la foto, por desgaste al uso y maltrato en zona húmeda, su hierro de corte presentaba mucho oxido traspasando a la madera.

Los "rascacielos" de New York (Cuento breve)

Dicen que cierto día de los tiempos de María Castaña, un carpintero fue requerido por un Doctor Arquitecto, para solucionarle un desperfecto de la mesa de su Estudio. Estaba muy preocupado en como resolver en un espacio muy reducido, la constitución de un numero muy elevado de Oficinas y locales comerciales para su patrocinador, en New York

El carpintero llego con sus herramientas, y las fue colocando una a una en una mesa auxiliar, pero como tenia poco espacio optó por colocar los cepillos de pie.






Al llegar el Doctor Arquitecto, felicito al carpintero por la idea que le dío, pues había encontrado la resolución de su problema, haciendo la construccíon a lo alto, tal como había colocado el carpintero sus herramientas.


Siempre fue el oficio de carpintero el de mayor prestigio, el que en tiempos no muy remotos solucionaba todos los trabajos en la construccion, desde los entramados de madera para el piso, las escaleras, las divisiones de madera con repilla, la cubierta, las puertas y ventanas etc.

Los cepillos de machihembrar

Estos cepillos son similares a los de acantilar, en la ejecución del trabajo, pero para maderas de mas espesor, siendo los otros para unir las maderas y encolarlas y estos para juntarlas solamente, para evitar el aire y la lluvia.

Tengo cuatro en mi colección , de tamaño considerables, siendo aparejados para hacer el macho y la hembra.

Las fotos corresponden al mismo de lateral y perfil de la base.



Sus dimensiones son de 345x90x87 mm. , siendo su cuerpo principal de una sola pieza, en el que se inserta la manezuela y el acero de corte, este sujeto por la cuña. En su base tiene una canal de 38 mm. de ancho aunque su hierro de corte no pasa de 35 mm., espesor normal de las puertas y ventanas de madera. Esta perforada su parte delantera con un agujero de 18 mm. de diámetro, cuya misión es la de pasar un palo, del que tiraba el ayudante aprendiz.

Es de madera de roble oscuro, de grano fino y su corte transversal de anillos muy juntos , deduciendo la antiguedad del árbol.


Su uso es para hacer los encajes , en este caso el macho, de las ventanas y puertas de abrir, que por ser un cierre a presión evita el paso del aire y el frió .

Tambien estas fotos coresponden al lateral y perfil de la base del mismo cepillo.



Es similar al antes descripto, pero con la particularidad que hace la hembra, para el encaje del anterior.Tiene insertado, para guia del corte, una chapa de hierro, como se puede observar.

Es de madera de fresno, y se puede ver a simple vista, que ha sido el mismo "artista" el que lo construyo .Sus dimensiones son de 328x90x87 mm. y la canal de su base es 35mm.




















Igual que las anteriores corresponde al lateral y perfil de la base del mismo cepillo.


La diferencia del descripto en primer lugar, es el tamaño que es de325x65x75, mm. es de madera de eucalipto y la ranura de la base es de 3o mm., siendo su uso para ventanas de menor espesor y para puertas de muebles de 30 mm.




















Estas son vistas, lateral y perfil de la base, del mismo cepillo.



Este se diferencia del segundo descripto en sus dimensiones, que son de 300x65x75 mm. y del anterior a este en que es de fresno y hace la hembra.

Todos los cuatro se encuentran en buen estado de conservacion, despues del corespondiente paso por mi restauracion.

Los cepillos de acantilar

Continuando con la colección de herramientas antiguas de carpintería voy a presentar unas que su uso más común es o era, el de unir tablas de madera, ya sean para tarima del piso o hacer entablonados , etc..

Las fotos corresponden al lateral y perfil del mismo.

Con este cepillo, de correcta instrucción, se hace la hembra, para tablas de 23mm. de espesor, correspondiendo a la tarima del piso, formando una hembra de 1/3 de la tabla, o sea de 7 mm. aprox. Tiene atornillada una guia de hierro y la manezuela esta formada en la pieza. Es de madera de haya de gran calidad y de grano muy fino , observandose transversalmente los anillos muy juntos. Esta taladrada en la parte delantera para introducir una barra de madera para ayudar a deslizarla.

Estas fotos corresponden al lateral y perfil del macho.

Es similar al anterior cepillo, en cuanto a su estampa y calidad de la madera, así como sus dimensiones, lo que justifica que ha sido construido en la misma fabrica. La única diferencia que este realiza el macho y el anterior la hembra.

De momento lo presento con un hierro de corte provisional de metacrilato en espera de encontrar en las ferreterías antiguas con que hacer el que le corresponde.